Дрифтеры продлевают лето! Евгений Солоненко одержал победу на закрытии дрифт-сезона 2016 года.

2016-09-14-photo-00000092

Весь сезон мы следили за успехами Евгения Солоненко, который выступает в дрифт-серии RDS-Восток. Между тем, он успел отличиться 11 сентября во время закрытия сезона Drift Day!

2016-09-14-photo-00000099

Drift Day — это отдельная дрифт-серия, а точнее Чемпионат Регионального отделения ДОСААФ России Хабаровского края. У них менее жесткий регламент, по сравнению с RDS, но при этом конкуренция среди участников ничуть не уступает другим соревнованиям. На закрытии сезона было заявлено 20 пилотов, приехавших из Владивостока, Комсомольска-на-Амуре и, разумеется, Хабаровска.

2016-09-14-photo-00000103

Кстати, в рамках Чемпионата Drift Day у зрителей была уникальная возможность бесплатно прокатиться на автомобиле Евгения – Toyota Supra – в качестве пассажира.

Атмосфера на заключительном этапе Drift Day была непередаваема. Участники были заряжены невероятной энергией, так что дыма из-под колес, красивых заносов и резкой перекладки автомобилей с одного на другой бок хватало сполна!

На квалификации Евгений занял седьмое место, что, естественно, только раззадорило пилота. Не зря же участники подписывают отказ от претензий на гонках, где, к слову, есть любопытный пункт: «Я физически и морально подготовлен к участию в Соревнованиях и к возможному связанному с таким участием умственному и физическому напряжению». Говорить тут нечего, любой спортсмен должен выкладываться на все 100%.

2016-09-14-photo-00000100

— Евгений, расскажи, как проходила подготовка автомобиля? Вы что-то меняли в настройках Toyota Supra?

— Заменили свечи и датчики детонации, подстроили компьютер. Маслом по-прежнему довольны! Иногда оно грелось до 125 градусов, при этом не подгорало и давление не падало. Ну а тренировались только перед самой гонкой. В общем, в лучших традициях!

2016-09-14-photo-00000104

— Понравились ли заезды? Сложно было?

— Заезды все были очень интересные, ведь одновременно выступали маломощные и мощные автомобили. Мы уверенными шагами двигались к победе!

2016-09-14-photo-00000101

— Евгений, мы поздравляем тебя с этой заслуженной победой! Какие дальнейшие планы, твой сезон еще не окончен?

— Спасибо! Следующую гонку, которую хотим посетить, это D1 Primring GP, который пройдёт во Владивостоке! Правда, под эту площадку нам нужен другой редуктор с другой главной парой, которого у нас, к сожалению, нет. Но мы не сдаемся!

Фото, видео: DVhab.ru



В гонках бывает все, и даже шариковая ручка может повысить давление в турбине!

2016-05-17-PHOTO-00000055Как мы уже рассказывали, в этом сезоне при поддержке Millers Oils Евгений Солоненко выступает в серии RDS Восток на Toyota  Supra JZA80. 14-15 мая прошел второй этап соревнования в Хабаровске. Из-за технических проблем с автомобилем наш пилот не смог показать высший класс, но он не сдавался до последнего. О том, как проходит дрифт серия в Хабаровске, и как использовать шариковую ручку не по назначению, рассказал сам Евгений.

2016-05-17-PHOTO-00000054

Этап был дождливым и ветреным, так что песок буквально летел в глаза. Было зарегистрировано восемнадцать машин, но на старт вышло только шестнадцать. А вот зрителей было около 3000.  

В первый гоночный день мы так и не смогли настроить автомобиль из-за вышедшего из строя буст-контроллера. Пришлось выезжать на старт с маленьким давлением в турбине. Квалификацию прошли плохо —  на  шестнадцатой позиции. После принялись продолжать устранять неисправность с бустом. Один из механиков предложил использовать шариковую ручку вместо буста  (сделав в ней отверстие). Так и поступили.

Второй день был неплох.  Настрой победить самого сильного по квалификации был у всей команды. Мы поднастроили «Супру» и принялись к тренировкам. Откатав час на тренировочной сессии, заехал в техпарк провести работу над ошибками. Она была сделана.

Пошла вторая тренировочная сессия. Но вот не задача — под конец тренировки шариковая ручка расплавилась и слетела со шланга, пошел передув в турбине. Выросшая резко мощность во время заезда  привела к небольшому столкновению с поролоновой стеной. Итог — поврежден бампер и два кулера.

2016-05-17-PHOTO-00000057Оставался час до парного заезда. Механики старались все исправить. Начался сильный дождь. Минута в минуту был починен болид, и мы выехали на старт. Заезд был неоднозначным. Первый поехал соперник, начал преследовать,  линий на асфальте невидно. Едем по приборам. Как выяснилось, много где выезжал за линии. Итог — поражение. Во втором заезде иду первым, соперник за мной. На постановке соперника разворачивает. Я продолжаю движение до финиша.2016-05-17-PHOTO-00000046

Принято судейское решение о моем поражении. Возможно, посчитали одинаковое количество баллов, а в такой ситуации проходит тот, кто выше по квалификации.

2016-05-17-PHOTO-00000052Надеюсь, успеем разобрать с недочетами и победить буст-контроллер к следующему этапу, который пройдет 18-19 июня!

Фото: Алексей Суворов

Читать далее